2025-06-11 09:08:31新华社
6月10日，是联合国“文明对话国际日”。“文明对话国际日”由中国提议设立并在第78届联合国大会上协商一致通过，这再次表明习近平总书记提出的全球文明倡议得到国际社会广泛响应，体现了世界百年变局中的人心所向。
在人类共同居住的星球上，有200多个国家和地区、2500多个民族、超过80亿人口。不同历史和国情，不同民族和习俗，孕育了不同文明。什么才是不同文明之间的正确相处之道？习近平总书记给出答案：“文明因多样而交流，因交流而互鉴，因互鉴而发展。”
习近平总书记历来重视交流对话对于人类文明的重要意义，早在地方工作时，就着力推动不同文明间的交流互鉴——
在福建，促成福州与美国塔科马结为友好城市；在浙江，部署指导浙江走出国门举办文化活动，让中式美学邂逅法式浪漫；在上海，关心推进世界博览会筹办工作……
今年全国两会期间，在江苏代表团参加审议时，习近平总书记回忆起一段往事：“我在浙江工作的时候，推动了杭州和意大利维罗纳两个‘爱情之都’的友好交流。杭州有梁祝、白蛇传，维罗纳有罗密欧和朱丽叶。”
跨山越海，不同文明里的爱情故事，诠释着人类共通的美好情感。两座城市之间的交流佳话，也是不同文明之间平等相待、相互欣赏、美美与共的缩影。
党的十八大以来，从主场外交到出国访问，习近平总书记一次又一次向世界阐述中国的文明观，在联合国教科文组织总部、亚洲文明对话大会、中国共产党与世界政党高层对话会等场合，作出一系列深刻论述——
“文明只有姹紫嫣红之别，但绝无高低优劣之分”“只有交流互鉴，一种文明才能充满生命力”“人类历史不会终结于一种文明、一种制度”……
“我访问过世界上许多地方，最喜欢做的一件事情就是了解五大洲的不同文明，了解这些文明与其他文明的不同之处、独到之处，了解在这些文明中生活的人们的世界观、人生观、价值观。”在推动构建人类命运共同体的宏伟实践中，习近平总书记倡导弘扬全人类共同价值，提出全球文明倡议，倡导平等、互鉴、对话、包容的文明观。念兹在兹，身体力行。
在埃及卢克索神庙，同塞西总统共忆中埃文明交流的源远流长；在法国尼斯海燕别墅，同马克龙总统纵论中国古代先贤和欧洲文艺复兴；在希腊雅典卫城博物馆，同时任希腊总统帕夫洛普洛斯探讨中国儒家民本思想与古希腊人本主义的共通之处……中国国家元首的一场场别具韵味的“文化外交”，让世界感受到“和而不同、和合共生”的开阔胸襟，体悟到“美人之美、美美与共”的和美之谊。
当前多重危机挑战交织叠加，世界进入新的动荡变革期，人类社会再次来到历史的十字路口。面对世界百年变局带来的巨大冲击，亟须以博大的人文情怀观照人类命运，以兼容并蓄的胸襟超越隔阂冲突，以和合共生的愿景凝聚发展合力。文明的价值空前凸显，文明的互动至关重要，文明的对话正当其时。
从将文明互鉴伙伴行动列为中非“十大伙伴行动”之首，到推动开展“儒伊文明对话”合作、宣布举办中拉文明对话大会、探讨构建全球文明对话合作网络……习近平总书记提出的全球文明倡议，正化作一个个促进不同文明交流互鉴、携手前行的实际行动。
应对共同挑战、迈向美好未来，既需要经济科技力量，也需要文化文明力量。文明交流互鉴，是推动人类文明进步和世界和平发展的重要动力。习近平总书记以心系人类前途命运的博大天下情怀和深厚文明情怀，在人类何去何从的关键路口，向世界发出“让文明的灯塔照耀人类前行的正道”的真挚呼吁。
以联合国“文明对话国际日”为新起点，不同文明之间的交流互鉴，将推动和平薪火代代相传、发展动力源源不断、文明光芒熠熠生辉，共同创造人类社会更加美好的未来。
策划：张晓松
主编：朱基钗、杨依军
主笔：刘杨、黄玥
视觉：张惠慧、高松龄
新华社国内部出品
2025-06-11 12:01:43新华社
新华社北京6月11日电 6月11日，国家主席习近平同刚果（布）总统萨苏分别向中非合作论坛成果落实协调人部长级会议致贺信，对会议召开表示热烈祝贺。
习近平指出，中非合作论坛成立25年来，有力带动中非合作蓬勃发展，成为全球南方团结合作的典范。去年9月，我同非洲领导人在论坛北京峰会上一致同意携手推进“六个现代化”，共同实施“十大伙伴行动”，引领中非关系进入共筑新时代全天候命运共同体新阶段。在双方共同努力下，峰会成果落实取得一批喜人的早期收获。中非双方还就筹办2026年“中非人文交流年”达成共识，相信这将为中非友好合作注入新的活力。
习近平强调，当前，国际形势变乱交织。中国坚持以中国式现代化新成就为世界提供新机遇，以中国大市场为非洲等全球南方伙伴提供新动能。中国愿通过商签共同发展经济伙伴关系协定，落实对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税举措，同时为非洲最不发达国家对华出口提供更多便利。中国愿同非方深入落实“十大伙伴行动”，加强绿色产业、电子商务和支付、科技、人工智能等重点领域合作，深化安全、金融、法治等领域合作，推动中非合作高质量发展。
习近平指出，开放合作是人间正道，互利共赢是民心所向。中非携手推进现代化，将有力促进全球南方团结合作，为世界和平与发展事业开辟更加光明的前景。希望中非双方继续扎实推进峰会成果落实，精心谋划论坛未来发展，携手建设新时代全天候中非命运共同体，为构建人类命运共同体贡献中非力量。
萨苏在贺信中表示，中非合作论坛北京峰会召开以来，非中战略务实合作取得丰硕成果。本届协调人会议恰逢中非合作论坛成立25周年。我将全力以赴、坚定不移同习近平主席一道推动非中命运共同体建设取得更大进展，增进双方民众福祉。刚果（布）作为中非合作论坛非方共同主席国，愿同中国和其他全球南方国家一道，加强在“一带一路”倡议下合作，共同构建远离单边主义和保护主义的多极世界，开启普惠包容全球化的新时代。
2025-06-11 12:04:22学习小组
中国共产党历史展览馆内的中央八项规定展板。中国共产党历史展览馆 供图
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2012年12月，习近平总书记在广东考察工作时，提到中央政治局会议审议通过中央八项规定时的一个细节——
“讨论时，中央政治局同志都提出要严些。开始有的规定写的是‘一般’怎么样，大家说还是‘一律’好。没有硬杠杠，最后都成了‘二般’了。我们‘安民告示’，对外公布了，要靠大家监督，也说明我们是动真格的，不是说说而已。”
“一律”之下，没有特殊和例外，人人要遵守，处处要做到，使那些想搞特殊的人不得不有所顾忌，而检查监督者也可以理直气壮，免去不少麻烦纠缠。
从“一般”到“一律”，一字之变，意义深远。习近平在审议通过中央八项规定的那次中央政治局会议上指出，“既然作规定，就要朝严一点的标准去努力，就要来真格的”“规矩是起约束作用的，所以要紧一点”。
中央八项规定实施之初，习近平亮明态度，“中央政治局同志从我本人做起”。他带头严格执行中央八项规定：出行，轻车简从；住宿，简化安排；用餐，家常便饭……2015年12月，在中央政治局“三严三实”专题民主生活会上，习近平在谈到待遇保障时说：“在这方面，我是很注意的，也算是谨小慎微，遇事三思而后行，做事情总要想想有没有触犯哪条规矩。”
建党百年前夕，习近平来到中国共产党历史展览馆参观，在中央八项规定展板前停下脚步：“现在这里面的8条，精简会议活动、改进警卫工作、改进新闻报道、厉行勤俭节约，做得都不错，还是要反复讲、反复抓……”
中央八项规定不是只管五年、十年，而是要长期坚持的铁规矩、硬杠杠。“铁”在哪里？“硬”在何处？就体现在从“一般”到“一律”的变化中。在纠正不正之风的问题上，“一律”是不能讨价还价的。
文/亚晖
编辑/钟祺
配音/静玄
音频剪辑/胡杨
海报设计/星光
资料来源/人民日报、新华社等
2025-06-11 15:43:23新华社
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海关总署9日发布数据显示，今年前5个月，中国货物贸易进出口总值17.94万亿元，同比增长2.5%，增速较前4个月加快0.1个百分点。海关总署统计分析司司长吕大良表示，今年以来，中国经济持续回升向好，货物贸易在外部压力下保持较强韧性。
5月5日，在山东港口青岛港，货轮在装卸外贸集装箱（无人机照片）。新华社发（俞方平 摄）
进出口延续增长态势
记者在义乌国际商贸城三区见到经营户温从见时，他正在忙着和一个个外贸公司以及美国客户联系，沟通订单细节。
温从见告诉记者：“收到关税降的消息之后，客户立马第一时间给我打电话，可以把订单安排给我们这边生产了，预计大概有2万条左右。”
温从见做的是球衣生意，每逢世界杯的时候，能卖出上百万件的球迷服。美国是2026年美加墨世界杯的主办地之一。从去年开始，他就提前布局，专门设计了一批球迷服，并注册了外观专利。
温从见说，这几天陆陆续续有很多客户来咨询，因为货物可以正常出口了。对美国消费者来说，也可以买到更加便宜更加实惠的货。
义乌国际商贸城经营户温从见在店铺中和同事们一起工作。新华社记者 王怿文、宋立峰 摄
进入5月份，我国进出口延续增长态势。特别是中美经贸高层会谈之后，增速明显加快，当月在同比少2个工作日的情况下，进出口、出口分别实现2.7%、6.3%的同比增长。
浙江颜雪化妆品有限公司副总经理骆锦钢告诉记者，美国客户的库存不多了，根据现在的情况看，后续客户大概率会下比较大的订单。
记者在浙江金顿物流有限公司仓库看到，货物正大量入库。公司经理曾细宝介绍，眼下，他们这个6000平米的仓库已经堆满。“在税率稳定之后，货物发送可能会持续到6月、7月，甚至后面集中持续地发送。”他说。
带着行李箱的外国客商在浙江义乌国际商贸城准备采购样品（5月16日摄）。新华社记者 陈朔 摄
装备制造业支撑作用明显
透过最新数据不难发现，装备制造业支撑作用愈发明显。前5个月，体现着产业配套和集成能力的装备制造业产品出口同比增长9.2%，占我国出口总值近六成，对整体出口增长贡献率达到73%。其中，出口工业机器人、电动汽车、船舶、工程机械分别增长55.4%、19%、18.9%、10.7%。
5月15日，在山东省青州经济开发区一家大型农机制造企业，工人调试检验出口海外的大马力拖拉机。新华社发（王继林 摄）
中通客车股份有限公司客车研究院产品主管任献锋介绍，中通客车以大客户、大订单、大项目为开路先锋，持续提高全球市场销量，扩大“中国制造”品牌影响力。
在山东聊城经济技术开发区的中通客车股份有限公司，机器轰鸣，各条生产线都开足了马力。
今年以来，中通客车的海外业务成绩亮眼：与智利签订895台纯电动客车出口协议；中标迪拜大规模公交订单；将沙特阿拉伯开发成为中通客车首个销量超万台的海外市场。
中通客车股份有限公司客车研究院产品主管任献锋告诉记者：“因地制宜、量身定制，是我们开拓海外市场的关键。我们根据各国不同的运营环境和气候条件，针对性地优化车辆设计，从隔热到防腐，从节能到舒适性，均进行了定制化的调整，产品竞争力持续提升。”
895台中通纯电动客车出口智利发车仪式。新华社记者 朱晓光 摄
4月27日，由中车株洲电力机车有限公司专为哈萨克斯坦客户量身定制的首台宽轨六轴货运电力机车，从湖南株洲启程发运哈萨克斯坦。
中车株洲电力机车有限公司海外市场营销中心市场开发专员阳光介绍说，公司的产品和服务已出口到全球54个国家和地区，实现了6大洲全覆盖。
中车株洲电力机车有限公司生产车间。新华社记者 汪奇文、丁春雨、张楠、程济安 摄
合作共赢的“朋友圈”越来越大
前5个月，我国对非洲国家进出口规模创历史同期新高；对东盟、欧盟贸易总值分别增长9.1%、2.9%，合计占我国外贸总值近三成；对共建“一带一路”国家合计进出口增长4.2%。其中，5月当月，我国对东盟、欧盟、非洲、中亚五国出口分别增长16.9%、13.7%、35.3%、8.8%。
4月18日，“安吉德信”轮在山东港口烟台港装运出口汽车（无人机照片）。新华社发（唐克 摄）
日前，记者来到湖南农夫机电有限公司。这家企业制造的轻型履带拖拉机正在装车，即将从湖南郴州启程发运尼日利亚。
湖南农夫机电有限公司副总经理刘彦诚告诉记者，公司的主要产品有履带拖拉机和半喂入（联合）收割机等。去年公司的产销是4个多亿，其中外贸占20%左右。
针对丘陵山区这一特定条件，湖南农机二十年来不断优化产品，完美破解了丘陵地区农机下田难、作业难、转运难的局面，让产品不仅辐射全国，而且走向世界。
湖南农夫机电有限公司副总经理刘彦诚说：“我们主要是出口到非洲、东南亚、南美等地区，今年的话，非洲地区像赞比亚、尼日利亚等国家的订单，较往年有个15%到20%的增长。”
湖南农夫机电有限公司车间内，工人正在工作。新华社记者 程济安 摄
在四川眉山天府新区，记者在双胜新能源车业有限责任公司看到，工人们正紧锣密鼓组装一批即将发往非洲、东南亚的电动三轮车。
四川双胜新能源车业有限责任公司副总经理白兴告诉记者，随着企业的发展和市场的变化，双胜不光在国内市场发力，2025年整个外贸的增长是非常喜人的，与2024年同期相比增长75%。
四川双胜新能源车业有限责任公司，工人们正紧锣密鼓组装电动三轮车。新华社记者 王曦 摄
数据显示，该企业2025年一季度外贸三轮车销量同比去年增长75％，预计今年电动三轮车外贸目标销量1万台，加速扩展外贸销售渠道。
四川双胜新能源车业有限责任公司副总经理白兴说，外贸发展是双胜向后走的一个重要的战略规划，出口数量上今年预估可能在1万台上下。
商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明认为，我国外贸能在严峻挑战中保持活跃、总体稳定，原因是多方面的，其中既有中美经贸高层会谈取得实质性进展后，外贸企业生产线高速运转有效对冲上半月关税政策带来的变动，也有一系列政策措施逐渐释放效能，有力提振了外贸企业的信心。
展望下一阶段外贸形势，对外经济贸易大学教授庄芮认为，国际环境依然复杂严峻，不稳定、不确定、难预料因素比较多，但中国外贸发展稳中向好的基本面没有改变。
5月19日，山东港口青岛港，装载外贸集装箱的货轮驶出港口（无人机照片）。新华社发（俞方平 摄）
统筹：吴炜玲
编导：赵世芸
配音：赵世芸
新华社音视频部制作
2025-06-11 15:46:54人民日报
原标题：“离境退税”升级，带来哪些利好？（读者点题·共同关注）
听说离境退税政策又有“新升级”，很多网友都在羡慕境外旅客可以来中国愉快地“买买买”了。“升级版”离境退税，能给境外旅客带来哪些实惠？对国内消费者又会有什么影响？
——人民网网友
国家税务总局6月10日发布数据显示，离境退税新政策实施首月（4月27日至5月26日），全国税务部门办理离境退税笔数同比增长116%，退税商店销售额同比增长56%；“即买即退”业务办理数量同比增长32倍，新增离境退税商店1303家。
的确，最近离境退税受到广泛关注，而且还被视作“China Travel”上大分的表现。
通常而言，大多数国家的商品价格中会包含增值税。所谓离境退税，是将境外旅客在旅游目的地国家购买商品的部分增值税予以返还。按照我国增值税水平，一般商品退税率达到11%，退税后相当于额外打了九折。
优化离境退税扩大消费，是国际通行做法。国内消费者出境旅游，在很多国家同样能享受到离境退税。如今，进一步优化离境退税政策，体现了我国积极拥抱世界的态度，有利于释放境外旅客的消费潜力，让他们玩得开心、买得顺心。
透过“升级版”离境退税，也能看出我们满满的诚意——
降低起退点到200元，意味着境外旅客在指定商店购物时更容易达到退税标准，即便是购买一些小纪念品、伴手礼，累计达到200元也能退税；
现金退税限额上调至2万元，结合移动支付、银行卡等方式，让那些买到高价值商品的境外旅客有了更灵活的支付选择……
各地在大型商圈、旅游景区、机场等增设退税商店，同时境外旅客“种草”已久的国际名品、国货潮品等也在陆续“上架”中。
“升级版”离境退税落地，彰显了我们坚持开放的自信与底气。
从持续优化系列免签政策、深入推进跨境支付便利化，到进一步优化离境退税政策，叠加酒店、餐饮、交通等配套服务不断完善，一套“组合拳”下来，境外旅客可触可感可及，对中国的好感度进一步提升。
游古镇风情、淘特色文创、品鲜香美食，中华文明的万千气象，是撬动入境消费的文化动力；免签、支付、离境退税，系列政策激活入境消费的澎湃动能。数据显示，一季度，全国各口岸入境外国人超920万人次，同比增长40.2%，其中71.3%为免签入境。
旅游热正转化为消费热，消费热又带动了销售增长、发展提质。
5月，上海第一百货商业中心离境退税开单数同比增长338%，开单金额增长超206%，其中，老字号产品、国货潮品等开单数同比增长407%；北京国贸商城大疆旗舰店离境退税商品销售额环比增长77%……更多人认识“中国制造”，认可“中国品牌”。
“中国好物”成了“China Travel”的“软推荐”，更有力证明了“中国制造”的吸引力在持续提升。这无疑会给国货品牌增添更大发展底气，激发更多创新活力。
“China Travel”的“流量”变成“留量”，还会带来更多“增量”。退税升级一小步，开放发展一大步。我们有理由期待，“升级版”离境退税给境外旅客带来实惠的同时，也会为国内市场带来更多积极变化；热情好客的中国，必将为自身发展创造更多有利条件。
6月2日 人民日报“读者点题”：外部冲击下，中国经济何以这么稳？
5月11日 人民日报“读者点题”：今天我们为什么还需要图书馆？
5月6日 人民日报“读者点题”：今天的中国青年到底是啥模样？
4月27日 人民日报“读者点题”：规范涉企执法，怎样防止问题反弹、提振企业信心？
4月21日 人民日报“读者点题”：花粉过敏增多，如何看待城市绿化“成长的烦恼”？
新华社内罗毕6月11日电 特稿丨“联通”赋能 中国助力非洲工业化高质量发展
新华社记者
工业化是非洲现代化的前行方向，近年来，中非在工业化合作方面成果丰硕。港产联动、人才培养、科技赋能……中国与非洲正在各领域深度合作，以“硬联通”夯实发展根基、以“软联通”激活内生动力，助力非洲工业化不断迈上新台阶。
港产联动重塑经济格局
非洲大陆幅员辽阔，但工业基础相对薄弱、地区发展不协调不均衡是非洲一体化进程中面临的现实挑战，非盟及其成员国正努力推进区域协同发展、构建均衡经济生态。
由中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）承建的喀麦隆克里比深水港二期项目投入运营仪式日前在克里比深水港码头举行。喀麦隆交通部长让·埃内斯特·马塞纳·恩加莱·比贝埃在仪式上说，克里比深水港二期工程投入运营为该国经济增长开启新的时代，将助力该国经济结构转型。
自2018年一期运营以来，克里比深水港货物吞吐量年均增长22%，带动60余家企业落户，创造逾6000个就业岗位。随着二期泊位投用，港口年处理能力跃升至450万吨，成为中部非洲大宗商品出口的核心枢纽。
新港口产业矩阵的形成正推动区域经济版图重构。由中国企业科达制造股份有限公司投资的陶瓷生产项目在距离港口约60公里处，产品下线48小时即可装船发往邻国。这家企业的投产不仅填补了喀麦隆在陶瓷生产领域的空白，更凭借港产联动的区位优势让本地陶瓷生产成本降低35%。“陶瓷厂产能不仅满足喀麦隆自身需求，还辐射其他中非国家。”厂长让·克洛德·恩加德说。
这种“港口+产业+城市”的联动模式正在非洲不断扩大推广。在尼日利亚莱基半岛，由中国港湾承建的尼日利亚首个现代化深水港莱基港与中尼合作建设的莱基自贸区形成生态闭环——港口年设计处理能力120万个标箱，自贸区吸引投资23亿美元，家电、汽车企业实现“非洲制造、全球销售”。
今年是中非合作论坛成立25周年。25年来，中方帮助非洲新建和升级了近10万公里公路、超过1万公里铁路、近千座桥梁、近百个港口，为非洲国家基础设施现代化进程全面提速、经济互联互通协同发展作出巨大贡献。
人才赋能激活发展引擎
走进安哥拉中部城市万博的安哥拉职业技能培训中心，20岁的托马斯·迪尼斯正在专心致志地听老师讲解机械零件。迪尼斯是安中工程技术学院机电一体化专业首批76名学员之一。在完成基础课程和中文学习后，他将有机会到中国接受拓展课程培训并参与企业实习。
非洲是世界上人口最年轻的大陆。近年来，依托共建“一带一路”倡议和中非合作论坛机制，中国正持续助力非洲能力建设，帮助非洲将人口优势转化为发展红利，为非洲大陆工业化进程注入持久发展动能。
安中工程技术学院由温州职业技术学院联合多家国内高职院校及企业共同开办，是中国“职教出海”合作项目之一。2025年1月，学院在安哥拉职业技能培训中心揭牌成立，目前已培养超2000名学员。“学院按照中国职业教育的标准构建教学体系，希望培养符合当地产业需求的技术技能人才。”温州职业技术学院外派教师宋吴宇说。
中国“职教出海”以技术为纽带，与合作国分享发展机遇。作为中国职业教育“走出去”的重要标志性品牌，鲁班工坊是中外职教合作的一张闪亮名片。
马达加斯加鲁班工坊电气工程专业毕业生安德里阿尼纳告诉记者：“我刚刚申请了去天津大学继续深造。我想获得专业技能知识，为马达加斯加工业化发展作出贡献。”
马达加斯加高等教育与科研部部长卢拉·沙米纳说，通过提供高质量培训机会，与时俱进引入先进科技设备，注重培养有实操能力的年轻工程师和技术人员，中国鲁班工坊在提升该国人力资本水平的同时，正有力促进当地工业化发展。
科技动能照亮转型之路
临近中午，阳光炙烤大地。赞比亚中央省卡布韦市东南25公里处，一排排整齐的光伏板熠熠生辉，由中国电力建设集团有限公司（中国电建）承建的卡布韦100兆瓦光伏电站项目5月20日正式并网发电。作为赞比亚装机规模最大的单体光伏项目，其投产将为该国中部地区提供稳定的清洁电力。
项目商务经理李东祥表示，该项目预计年发电量达1.8亿千瓦时，可满足15万户家庭年度用电需求，直接缓解该区域30%的电力缺口，为当地矿业升级和农业现代化提供重要动力。
“这座电站不仅能帮助我们驱散停电带来的阴霾，促进整体经济发展，更为我们照亮了能源自主的梦想之路。”赞比亚能源部长马科佐·奇科特3月视察项目施工时说。
“绿色工业化不是选择题，而是非洲现代化的必答题。”非盟委员会经济发展、贸易、旅游、工业与矿业委员阿尔伯特·穆昌加表示。
肯尼亚梅嫩加伊地热开发项目一期Orpower 22地热电站、赞比亚下凯富峡水电站、南非红石光热电站、乌干达卡鲁玛水电站……中非在清洁能源领域合作成果丰硕，有效缓解制约非洲国家经济发展的能源瓶颈，不仅改善当地民众生活，更为非洲国家工业化发展注入关键动力。
与此同时，中国企业还持续推动非洲数字化发展。不久前，由中国长飞光纤光缆股份有限公司与南非企业合资设立的非洲目前最大光缆制造厂在南非夸祖鲁-纳塔尔省正式投产，将有力带动非洲地区光缆制造能力提升。
据长飞光纤非洲光缆有限公司总经理彼得·维尔容介绍，公司根据南非农村地区和贫民区实际环境和宽带需求，打造更纤细紧凑的光缆产品以降低成本、增强耐用性，保障偏远地区也能使用可靠的宽带连接，并将惠及纳米比亚和津巴布韦等多个非洲国家。
“中非是互利共赢的好伙伴。”肯尼亚常务副外长科里尔·辛欧埃说。夯实产业根基、推动人才培养、加强科技自强，中国正以实际行动助力非洲工业化高质量发展，与非洲携手同行现代化之路。
“东北振兴，交通先行。”
全省“市市通高铁”，这次轮到辽宁了。
日前，沈阳至长白山高速铁路（以下简称“沈白高铁”）正式启动联调联试，这标志着沈白高铁进入开通运营的倒计时。
沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。
沈阳北站铁路枢纽。图/图虫创意
沈白高铁总投资722.91亿元，规划远景双向年输送能力6000万人。按既定建设周期，沈白高铁将于9月30日正式开通运营。届时，不仅将结束辽宁抚顺、吉林通化和白山不通高铁的历史，还将使辽宁成为全国第十一个、东北地区首个“市市通高铁”的省份。
业内专家指出，沈白高铁的建成开通将极大带动沿线旅游资源的开发，强化辽宁作为东北亚经济圈交通枢纽地位，激活区域经济发展潜能，对推动沿线地区经济社会发展，乃至东北全面振兴具有重要意义。
“黄金”旅游路线
据了解，沈白高铁兼顾中长途、城际、旅游功能，可直接到达长白山脚下，相比以往的交通方式（如汽车、普通火车或航班）更加高效，开通后将成为沈阳到长白山风景区最便捷、快速的线路。
沈白高铁建成通车后，沈阳至长白山的高铁运行时间，将由目前的3小时26分缩短到1小时30分左右；如果从北京出发，途经沈阳可以直接到长白山，乘车时间也将由目前的6小时13分钟缩短到4小时左右。
“这一变化将彻底打破交通制约，京津冀都市圈这一主要客源地到长白山和东北沿线旅游将更为便利，长白山旅游有望在传统节假日旅游市场的基础上，开拓小长假甚至周末旅游市场，游客到长白山的旅游频次将越来越高，包括避暑康养旅游也将获得快速发展。”中国旅游研究院副研究员黄璜对中国新闻周刊说。
在他看来，沈白高铁的建设对沈阳、抚顺、通化、白山、延边等沿线地区，尤其是长白山旅游业的促进作用是全方位和革命性的。他说，沈白高铁将激活京津冀都市圈旅游市场，彻底解决了长白山和沿线城市的旅游交通可进入性问题，“旅长游短”的情况将得到缓解，游客有效游览时间大幅增加。
远眺雪韵长白山。图/图虫创意
辽宁大学经济学院教授梁启东曾多次前往长白山，他向中国新闻周刊表示，当前到长白山旅游，从沈阳乘坐高铁需要三四个小时，并且一到旅游旺季，一票难求。“如果选择乘坐飞机前往并不是天天都有航班，坐卧铺火车需要10多个小时，自驾的话得走两天时间，不是特别方便。”
值得一提的是，沈白高铁全线共设沈阳北站、伯官站、抚顺站、东韩家站、新宾站、通化站、白山东站、江源东站、长白山西站、长白山站10座车站。正式开通之后，辽宁抚顺以及吉林通化和白山三市将结束不通高铁历史。
梁启东提到，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地拥有丰富的旅游资源，包括红色旅游（如抗联遗址）、工业旅游（如中国工业发祥地）以及民俗文化旅游（如满族民俗文化）等资源，此前因交通不便并未得到充分开发，高铁的连通将带动沿线城市旅游产业的联动发展，形成东北东部的“金三角”旅游带。
“旅游成线，交通成网，这样才能形成面，形成‘黄金旅游带’。”梁启东认为，下一步需要把高铁沿线文旅资源优势转化为文旅经济优势。他说：“牵一发动全身，相信在高铁带动之下，整个东北东部的旅游会有相当大的提升。”
更为重要的是，沈白高铁打破交通瓶颈，长白山景区以及沿线多座城市，将直连京津冀城市群、对接全国旅游客流量，预计年输送旅客超千万人次。因此，当地对通过这条高铁激活旅游市场寄予厚望。
黄璜认为，沈白高铁的建设将进一步串联长白山与通化、白山、延边等沿边城市，打破长白山点状孤立发展的状态，通过长白山这个龙头带动东北边境旅游发展，在长白山观光旅游的基础上可以丰富冰雪旅游、文化旅游、研学旅游、康养旅游等产品体系，在冬季冰雪旅游的基础上激活夏季旅游市场，打造“东北沿边黄金旅游线路”。
在他看来，沿线城市需以旅游为切入点，向全产业链拓展。通过差异化产品吸引旅游客流，通过设施服务优化留住游客，通过产业融合将旅游经济延伸至康养、教育、体育、农业等领域。在原有观光旅游产品的基础上，形成差异化的旅游产品体系，满足不同游客的多元化旅游需求。
此外，黄璜还提到，沿线城市既要避免产品的同质化竞争，还要加强区域旅游合作，在旅游规划建设、旅游交通连接、旅游基础设施、旅游服务标准、旅游宣传推广等方面实现一体化，共同形成“东北沿边黄金旅游线路”。他举例说，白山市可以定位为长白山的门户旅游城市，通化可以依托医药和体育产业发展康养旅游，延边可以强化民俗文化与边境旅游特色。
沈阳“支棱”起来了？
“过去讲‘火车一响，黄金万两’，高铁也是这样。”梁启东说，高铁把相关城市和全国高铁网络连接起来，实现人流、物流、信息流的高效流动，不仅可以促进旅游业发展，还可以带来通道经济的发展机遇，进而拉动区域经济发展。
沈白高铁建设开通，对于辽宁省及其省会城市沈阳来说，无疑是重大利好。沈白高铁开通之后，辽宁14个地级市将全部接入高铁网络，辽宁也将就此成为继福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南、湖北及广西之后，全国第11个“市市通高铁”的省份，沈阳也将就此形成“沈阳1小时通勤圈”。
沈阳城市天际线夜景航拍。图/图虫创意
梁启东告诉中国新闻周刊，沈白高铁填补了沈阳向东发展的交通短板，使辽宁真正形成了以沈阳为中心的“米字形”高铁网络格局。“这不仅巩固了沈阳作为东北交通枢纽的地位，还使其交通框架更加合理和完善，使之成为东北三省与京津冀地区、内陆腹地互联互通的枢纽门户，强化其作为东北亚经济圈交通枢纽的地位。”
截至目前，全国各省会城市国土空间总体规划全部获批，少数城市获得了“国”字头乃至更高的定位。其中，沈阳被定位为“东北亚国际化中心城市”“国际性综合交通枢纽城市”。而沈阳也将“全力提升城市发展能级，加快建设东北亚国际化中心城市”，排在2025年工作安排的首位。
梁启东提到，“米字形”高铁网络的完善，可以进一步强化沈阳在东北亚地区的开放合作枢纽作用，未来可通过加强辐射带动作用，在商贸、物流、文化和经济领域发挥更大的影响力。
进入“万亿俱乐部”，是沈阳的既定目标。数据显示，2024年，沈阳GDP达到9027.1亿元，按不变价格计算，比上年增长5.2%。2025年，沈阳市政府工作报告提出，GDP增长目标为5.5%以上。若能连续两年完成这一增速目标，那么到2026年沈阳的GDP将达到10047.4亿元，顺利晋级“万亿俱乐部”。
在受访专家看来，区位优势叠加产业基础，沈阳一直以来都是东北地区的经济、文化、交通和商贸中心，其工业基础雄厚，产业结构多元，但同时也面临老工业基地转型的挑战。而高效、便捷的交通网络，可以连接国内外市场，能够促进产业升级和转型，提升产业的辐射范围和竞争力。
因此，如何把交通优势转化为经济优势，至关重要。在梁启东看来，这对沈阳来说既是机遇也是挑战。他说，把通道经济和腹地经济结合起来，这一点十分关键。通过交通基础设施的完善，沈阳交通枢纽地位将更加巩固，经济辐射带动作用、商贸物流的承载功能也将更强，为沈阳、辽宁乃至东部地区经济发展提供支撑。
“东北振兴，交通先行。”梁启东说，高铁将带动沿线城市的产业集聚，形成“黄金经济带”，抚顺、通化等地的工业资源也可以通过高铁网络高效外输，形成“高铁＋产业”协同效应。
此外，作为东北高速铁路网的重要组成部分，沈白高铁建成通车后将与京哈、沈大、沈丹、长珲等铁路共同形成东北东部地区快速客运铁路环线，进一步拉近东北地区城市群的时空距离，大大加速区域对接、交流合作，重塑区域格局。
作者：孙晓波
《习近平生态文明文选》解读“还老百姓蓝天白云” 总书记殷之切切人民网记者 欧阳易佳 王天乐2025年09月..
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