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因地制宜做好经济工作
[ 编辑:颜建波 | 时间:2026-01-07 19:47:39 | 浏览:18349次 ]

钟才平

2026年01月07日06:03 | 来源:人民网-人民日报

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  习近平总书记在中央经济工作会议上强调:“因地制宜,本质是实事求是。”因地制宜,是正确政绩观,是科学方法论,是各地各部门结合实际贯彻落实中央经济工作会议精神的关键之举和重要遵循。

  因地制宜是习近平总书记反复强调的工作方法。早在地方工作时,习近平同志就坚持因地制宜开展工作。在河北工作期间,根据正定县区位特点提出了“半城郊型”经济发展的新路子。在福建,提出发展林下经济、耕海牧渔,念好“山海经”,把丰富的山海资源转化为发展优势。在浙江,针对全省农村地区发展不平衡,亲自谋划、亲自部署、亲自推动“千万工程”,让万千乡村找到了各美其美、美美与共的最优解。在上海,明确提出以“四个放在”思考和谋划上海未来发展。

  党的十八大以来,习近平总书记把因地制宜的要求贯穿治国理政的多个方面。总书记强调,“扶贫要实事求是,因地制宜”;乡村振兴要“科学把握乡村的差异性,因村制宜,精准施策,打造各具特色的现代版‘富春山居图’”;生态治理要“宜林则林、宜草则草、宜沙则沙、宜荒则荒”;区域协调发展要“宜水则水、宜山则山,宜粮则粮、宜农则农,宜工则工、宜商则商”。近两年在发展新质生产力上,总书记更是反复强调要因地制宜。

  因地制宜在当前具有更加突出的现实意义。这是“十五五”开局起步的必然要求。“十五五”时期我国发展环境面临深刻复杂变化,许多矛盾问题的破解没有先例可循。越是过去没有干过,越不能简单照搬照抄,必须因地制宜、立足实际确定发展思路、破解发展难题。“十五五”开局之年,不少地区和部门在编制五年规划、谋划推进一批重大项目,都需要从各地实际出发,一把钥匙开一把锁,不能刻舟求剑、拿一个模子去套。

  这是践行正确政绩观的必然要求。今年一些地方陆续开始换届,树立和践行正确的政绩观非常重要。要推动干部坚持因地制宜,力戒在政绩上搞急功近利、弄虚作假、盲目蛮干那一套,防止“新官上任三把火”,杜绝新官不理旧账和“形象工程”“政绩工程”。

  这是新时代推进高质量发展的必然要求。我国幅员辽阔,地区之间、城乡之间的发展不平衡问题依然突出,推进高质量发展没有“一招鲜”,否则,就会出现“千城一面”、盲目内卷。“一花独放不是春,百花齐放春满园”,要把握矛盾普遍性和特殊性的统一,用因地制宜的办法激发各地的发展活力,为基本实现社会主义现代化取得决定性进展注入更加持久的内生动力。

  因地制宜抓好党中央重大决策部署的贯彻落实,首先要吃透中央精神。因地制宜是党中央集中统一领导下的各司其职、各负其责、各展其长。要完整、准确、全面贯彻落实党中央决策部署,防止在落实中选择性执行、打折扣、搞变通,搞本位主义、各行其是。要胸怀全局,牢固树立全国一盘棋思想,在大局中找准定位,努力做到既为一域争光、更为全局添彩。

  要按规律办事。要坚持市场化、法治化原则,“有为不乱为”“补位不越位”,优化营商环境,增强地方经济发展内生动力。要立足自身发展阶段,尽力而为、量力而行,不能急于求成、大干快上,也不能“穿新鞋走老路”,跟不上发展要求。

  要善于发挥比较优势。各地区各领域各有特点,要立足主体功能定位,加强调查研究,精准把握资源禀赋、区位优势、历史文化、产业基础,扬长避短,探索差异化特色化发展路径。要坚持有所为、有所不为,不能盲目跟风、片面求“新”追“高”,一哄而上,又一哄而散,造成“烂摊子”。

  要把为民造福作为出发点和落脚点。坚持以人民为中心的发展思想,深入了解当地群众的所思所想所盼,追求实实在在、没有水分的增长,实现高质量、有效益、可持续的发展。要明确实的目标,推进实的举措,务求实的成效。

  能否做到因地制宜,考核指挥棒很重要。要健全激励约束机制,完善差异化考核评价体系,注重考核的精准性、实效性、协同性,防止滥用考核、变相考核、机械考核。坚持考人考事相结合,让想干事、会干事的干部能干事、干成事。


  《 人民日报 》( 2026年01月07日 01 版)

(责编:袁勃、赵欣悦)





坚持改革攻坚,增强高质量发展动力活力(稳中求进、提质增效 实现“十五五”良好开局)

——着力推进全年经济工作八大重点任务③

本报记者 刘志强 李心萍

2026年01月07日06:05 | 来源:人民网-人民日报

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河南省洛阳市,洛轴集团智能工厂生产线。
新华社记者 李嘉南摄

安徽省阜阳市颍州区为企服务中心,工作人员在为企业办理业务。
王 彪摄(影像中国)

江苏省连云港市公共配送中心,工作人员分拣快递包裹。
耿玉和摄(影像中国)

沪苏湖高速铁路上的列车飞驰而过。
屠旭东摄(影像中国)

数据来源:国家统计局等

改革,推动国家发展的根本动力。

“十五五”规划建议将“进一步全面深化改革取得新突破”列入“十五五”时期经济社会发展的主要目标。

“十五五”开局之年,改革如何向纵深推进?围绕“坚持改革攻坚,增强高质量发展动力活力”,中央经济工作会议在建设全国统一大市场、深化国资国企改革、发展壮大民营经济等方面提出一系列政策举措。注重运用改革办法破解发展难题,坚持进一步全面深化改革,将持续为发展增动力、激活力。

畅通经济循环,建设全国统一大市场

中国汽车工业协会发出倡议,呼吁“优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间”;多家车企公开承诺“供应商支付账期不超过60天”……过去一年,在政府企业共同努力下,汽车、光伏、快递、外卖等多个行业“反内卷”形成合力。

国家统计局数据显示,2025年11月份,光伏设备及元器件制造、锂离子电池制造、新能源汽车整车制造价格同比降幅分别比上月收窄2.0、0.7和0.6个百分点;工业生产者出厂价格同比下降2.2%,自2025年8月份以来降幅总体呈现收窄态势,表明综合整治“内卷式”竞争的成效正在显现。

大国经济的优势就是内部可循环。建设全国统一大市场,不仅是构建新发展格局、推动高质量发展的需要,而且是赢得国际竞争主动权的需要。

2025年7月1日,习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议,研究纵深推进全国统一大市场建设,提出“五统一、一开放”的基本要求。

实施《公平竞争审查条例实施办法》,在全国部分地区实施要素市场化配置综合改革试点,完善价格治理机制,健全守信激励和失信惩戒机制……围绕“五统一、一开放”,有关部门出台实施一系列政策和改革举措,全国统一大市场建设向纵深推进。2025年前三季度,社会物流总费用与GDP的比率为14%,继续保持有统计以来最低水平。

中央财办有关负责同志表示,今年要采取更具针对性的措施,进一步增强统一大市场的建设成效。市场层面,要搭建起统一大市场的基础性制度架构,完善市场准入、公平竞争、质量标准等基础制度。政府层面,要持续规范地方政府经济促进行为。企业层面,要综合运用信用监管、价格执法、反垄断和反不正当竞争等监管手段,着力规范市场竞争秩序。

纵深推进全国统一大市场建设,我国经济循环将更加畅通,超大规模市场优势潜力将得到进一步激发。

纵深推进改革,做强做优做大国有企业和国有资本

亚洲第一!数据显示,央企邮轮运营平台公司——华夏国际邮轮有限公司已拥有“爱达·魔都号”“爱达·地中海号”等邮轮资源,船队规模居亚洲第一。

这是央企邮轮运营资源专业化整合的结果。2023年,中国旅游集团牵头,联合中远海运、招商局两家央企及上海地方国企,组建新公司;2024年、2025年先后签署两次专业化整合协议,划转纳入央企邮轮资产……“下一步,我们将开展专业化、市场化、国际化运营,推动邮轮产业高质量发展。”华夏国际邮轮有限公司有关负责人说。

2025年,是国有企业改革深化提升行动收官之年。国务院国资委和中央企业坚持既抓进度、更重质量,重点领域改革进一步走深走实。

有序推进专业化整合,战略功能更加明确突出。2025年,国务院国资委先后组建了中国雅江集团、中国长安汽车集团,持续推进动力电池、卫星通信等领域专业化整合,8组17家单位实现集中签约。2025年前11月,中央企业主业投资占比达98%。

深化三项制度改革,企业治理更加规范高效。截至2025年底,管理人员末等调整和不胜任退出比例超过6%。中央企业管理层级全部控制在4级以内。

中央经济工作会议提出,制定和实施进一步深化国资国企改革方案。迈入2026年,国资国企改革如何进一步深化?

“下一步,我们将着力推进新一轮国资国企改革,坚持问题导向,更加注重改革质效,在更高起点上把改革不断引向深入。”国务院国资委有关负责同志说。

进一步完善中国特色现代企业制度,关键要进一步健全企业党委(党组)发挥领导作用的制度机制,强化党委(党组)前置研究实质性把关,进一步厘清各治理主体的权责事项,差异化推进董事会建设。

进一步完善企业管理运营体系,深化三项制度改革,持续提升经理层成员任期制契约化管理水平,严格落实管理人员末等调整和不胜任退出制度。健全市场化用工模式,按照“规范、激励、倾斜”一体推进。同时,扎实开展世界一流企业以评促建,加大专业领军企业培育力度,争取更多企业纳入第二批国家培育库。

进一步完善国资监管体制,要着重健全分类考核评价体系,深化“一企一策”考核,加快构建智能化穿透式监管体系。同时,完善国有企业增加值核算方法,真实客观反映国有经济宏观贡献度。

完善政策举措,促进民营经济发展壮大

韩某某集资诈骗涉案财产处置再审案中,法院改判解封非赃款购买且已合法转移的财产,杜绝了“一查全封”“一扣全冻”;某电缆公司与某建设公司纠纷案中,法院认定损害中小民企利益的“背靠背”条款无效……2025年,最高人民法院发布5批以保护民营经济为主题的31个司法典型案例,彰显了政策与法律关于依法平等保护民营经济的精神实质。

对于广大民营企业来说,2025年是充满暖意的一年。

鲜明信号更加强烈。2025年2月17日,习近平总书记出席民营企业座谈会并发表重要讲话,深刻阐明事关民营经济发展的一系列根本性、方向性问题,为推进民营经济健康发展、高质量发展指明了前进方向。

法治护航更加有力。2025年5月20日,我国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律《中华人民共和国民营经济促进法》正式实施,将坚持“两个毫不动摇”明确为法律制度。2025年8月8日,最高人民法院发布《关于贯彻落实〈中华人民共和国民营经济促进法〉的指导意见》,从25个方面细化司法举措。

支持政策更加完善。持续压减市场准入负面清单,出台实施“民间投资13条”,持续纠治涉企行政执法突出问题,进一步完善国家、省、市、县多层次与民营企业常态化沟通交流和问题解决机制……为支持民营经济发展壮大,各地各部门采取了一系列务实管用的举措。

沐浴阳光雨露,民营经济茁壮成长。目前,民营企业数占企业总数的92%以上,民营企业对进出口和税收的贡献都在五成以上,对城镇就业的贡献达到八成以上。

做好2026年经济工作,如何进一步促进民营经济发展壮大?国家发展改革委有关负责同志从三方面介绍了下一步重点工作:

拓宽市场准入空间,重点是着力消除资质认定、招标投标等方面壁垒,清理不合理的准入限制,提高新业态新领域准入效率。

强化要素支持保障,重点是加大中央预算内投资对民间投资项目的支持力度,支持有能力的民营企业牵头承担国家重大技术攻关任务。

加强合法权益保护,重点是加快形成以民营经济促进法为基础、相关法律法规规章为支撑的制度体系,依法保护民营企业和民营企业家合法权益。

“这些年,有中国经济的沃土加持,有一以贯之的政策支持,民营经济总体发展向新向好。”中国企业联合会研究部副主任高蕊表示,“展望2026年,随着一系列务实管用的政策相继落地,民营企业将站上更加广阔的舞台。”



向最难之处攻坚(编辑手记)

刘静文

很不平凡的一年,难能可贵的成绩。

2025年,面对国内外形势深刻复杂的变化,我国经济顶压前行、向新向优发展,展现出强大的韧性和活力。

这张来之不易的答卷,离不开重点领域、关键环节的改革攻坚。

从发布《全国统一大市场建设指引(试行)》、向“妨碍公平竞争的政策措施”开刀,到深入实施国有企业改革深化提升行动、优化国有经济布局,再到实施民营经济促进法、打破阻碍民营经济发展的各类“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”……一项项政策举措破壁垒、强内核、优生态,持续释放改革红利、不断激发市场活力。

“十五五”开启序幕,中国式现代化航船又行至新的关键一程。建设统一大市场还有“中梗阻”要破,整治“内卷式”竞争还有“硬骨头”要啃,深化要素市场化改革还有“腊子口”要闯……当前,我国经济发展中老问题、新挑战仍然不少,只有进一步全面深化改革,才能不断增强高质量发展的动力活力。

犯其至难而图其至远。让我们向最难之处攻坚,哪里的矛盾和问题最突出,哪里的疙瘩最难解,就把改革指向哪里,通过改革攻坚破解发展中、转型中的问题,不断巩固拓展经济稳中向好势头,奋力书写中国经济的崭新篇章。

相关报道:

异地“双盲”评标 公平透明投标

盘活存量专利 加快成果转化

创新激励制度 研发干劲十足

《 人民日报 》( 2026年01月07日 05 版)

(责编:袁勃、赵欣悦)




向最难之处攻坚(编辑手记)

刘静文

2026年01月07日06:05 | 来源:人民网-人民日报

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  很不平凡的一年,难能可贵的成绩。

  2025年,面对国内外形势深刻复杂的变化,我国经济顶压前行、向新向优发展,展现出强大的韧性和活力。

  这张来之不易的答卷,离不开重点领域、关键环节的改革攻坚。

  从发布《全国统一大市场建设指引(试行)》、向“妨碍公平竞争的政策措施”开刀,到深入实施国有企业改革深化提升行动、优化国有经济布局,再到实施民营经济促进法、打破阻碍民营经济发展的各类“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”……一项项政策举措破壁垒、强内核、优生态,持续释放改革红利、不断激发市场活力。

  “十五五”开启序幕,中国式现代化航船又行至新的关键一程。建设统一大市场还有“中梗阻”要破,整治“内卷式”竞争还有“硬骨头”要啃,深化要素市场化改革还有“腊子口”要闯……当前,我国经济发展中老问题、新挑战仍然不少,只有进一步全面深化改革,才能不断增强高质量发展的动力活力。

  犯其至难而图其至远。让我们向最难之处攻坚,哪里的矛盾和问题最突出,哪里的疙瘩最难解,就把改革指向哪里,通过改革攻坚破解发展中、转型中的问题,不断巩固拓展经济稳中向好势头,奋力书写中国经济的崭新篇章。


  《 人民日报 》( 2026年01月07日 05 版)

(责编:袁勃、赵欣悦)




没有哪一个国家可以充当国际警察(钟声)

2026年01月07日06:04 | 来源:人民网-人民日报

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所有不愿生活在“丛林法则”之下的国家,都应坚决维护国际法及《联合国宪章》宗旨和原则,旗帜鲜明反对一切单边霸凌行径

2026年伊始,国际秩序经历霸权主义的严重冲击,美国对委内瑞拉实施军事打击并强行控制委内瑞拉总统马杜罗夫妇。1月5日,联合国安理会就此举行紧急公开会,多国代表在会上谴责美国有关做法,强调应遵守包括《联合国宪章》在内的国际法。

美国单凭自身意志、随意干涉委内瑞拉内政的行径,彻底暴露了美国处理国际事务特别是拉美事务的强权逻辑,不仅严重破坏国际法治精神,更对地区和平与安全构成严重挑战。“联合国会员国间之关系,应基于尊重主权平等之原则”“各会员国在其国际关系上不得使用威胁或武力,或以与联合国宗旨不符之任何其他方法,侵害任何会员国或国家之领土完整或政治独立”,是写在《联合国宪章》里的铁律,构成了当今国际关系的基石。然而,美国却无视国际法与国际关系基本准则,以强权挑战公理,以私利践踏正义,公然将弱肉强食那一套搬进了21世纪的国际关系现实。

美方还公然宣称将“管理”委内瑞拉,美国大型石油企业将进入委内瑞拉。这番直白的掠夺宣言,彻底撕下了最后的伪装。法国《世界报》认为,打击委内瑞拉标志着“美国掠夺性帝国主义回归”。英国《卫报》指出,美国对委内瑞拉的行动类似伊拉克战争,延续了其攫取他国资源的一贯套路。从阿富汗、伊拉克,到利比亚、叙利亚,再到如今的委内瑞拉,哪个国家、哪个地区一旦成为美国对外政策的“优先事项”,伴随而至的往往是冲突与灾难。霸权国家来去自如,其国内利益集团赚得盆满钵满,留下的却是持续的动荡局势和巨大的人道灾难。

“今天是委内瑞拉,明天就可能是任何一个国家”,智利总统博里奇道出了国际社会的普遍忧虑。美方的霸权行径,正是当今世界乱象纷呈的重要根源。真正的国际秩序需要建立在平等和相互尊重的基础上。当“丛林法则”取代国际准则,损害的是国际社会每一个成员的利益。一个强权凌驾于公理之上的世界,必定是一个动荡不安的世界。联合国秘书长古特雷斯发出警告,美国对委内瑞拉采取的行动构成了一个“危险先例”。

当今的世界,已经不再是一个霸权可以主导一切的世界。历史的发展、人民的觉醒、格局的演变,决定了单边主义、唯我独尊、倒行逆施的霸权做法不得人心。从委内瑞拉,到拉美地区,再到全球范围,甚至在美国国内,对霸权行径的反对与谴责已经第一时间涌起。哥伦比亚、巴西、智利、墨西哥、乌拉圭和西班牙政府就委内瑞拉局势发表联合声明指出,对委实施单边军事行动为地区和平与安全开了“极其危险的先例”,违反了国际法和《联合国宪章》基本原则,六国对此深表关切并予以反对。法国外交部长巴罗表示,美方军事行动违背了国际法赖以建立的不使用武力原则。欧盟强调,“在任何情况下都应尊重国际法和《联合国宪章》原则”。

没有哪一个国家可以充当国际警察,没有哪一个国家可以自诩为国际法官。委内瑞拉作为主权国家的权利不容践踏,委内瑞拉人民不应陷入强加的动荡。美方应认真倾听国际社会的正义之声,立即释放马杜罗总统和夫人,停止颠覆委内瑞拉政权,通过对话谈判解决问题。

任由霸权主义蔓延将动摇全球稳定的基础。所有不愿生活在“丛林法则”之下的国家,都应坚决维护国际法及《联合国宪章》宗旨和原则,旗帜鲜明反对一切单边霸凌行径。这不仅是对国际公平正义的维护,更是对世界和平未来的承诺。

《 人民日报 》( 2026年01月07日 03 版)

(责编:袁勃、曲源)





数读中国丨十年护江,铺就山水人城和谐共生幸福路

2026年01月07日09:38 | 来源:人民网

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十年前,共抓大保护、不搞大开发,指明了实现长江发展与保护协同共生的新路径;十年后,同饮一江水、共护长江美,绘就了两岸山水人城和谐共生的新画卷。

清江碧影,水清岸翠;江豚逐浪,鲟鱼竞游……让我们通过六组数据,寻解一江清水何以绵延后世、惠泽四方。


来源:国新办新闻发布会

文案:王仁宏

制图:郭昊岩(实习生)

(责编:王仁宏、高雷)





黄金水道十年蝶变 长江航运为经济带注入新活力

人民网记者 乔雪峰

2026年01月07日10:25 | 来源:人民网

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上游峡谷蜿蜒,中游潮平岸阔,下游烟波浩荡,贯通东西、全长2808公里的长江干线日益安全畅通,长江航运已经成为激发长江经济带高质量发展活力的核心动脉,为加快建设交通强国的时代征程增添了生动注脚。

十年来,长江黄金水道功能持续巩固提升,长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里,干线港口吞吐量增长71%,稳居世界内河第一。2025年,预计长江干线港口吞吐量可达42亿吨、亿吨大港增至18个、货船平均吨位超2300吨,较2015年分别增长71%、50%、67%。

交通运输部综合规划司负责人金敬东指出,加快建设现代化长江航运、推进多式联运发展,是服务长江经济带高质量发展的重要支撑。

在航道扩能升级上,坚持干线牵引、干支联动,大力推动干线航道区段标准统一,实施武汉至安庆段、荆江二期等29项干线航道扩能工程,协同推动三峡水运新通道工程可研报告获批,加快长三角高等级航道和嘉陵江、汉江等主要支流航道扩能升级。

截至目前,长江水系高等级航道里程达到1.15万公里,可实现5万吨级船舶直达南京、万吨级船舶直达武汉、5000吨级船舶直达重庆,航道通过能力实现了质的提升。

在枢纽联动上,支持上海、长沙、武汉等12个枢纽城市实施国家综合货运枢纽补链强链,小洋山北、上海罗泾等一批重大港口项目加快建设,集疏运体系持续完善,港口专业化、规模化水平稳步提升,港口枢纽协同性逐步增强。

清晨的长江上,薄雾初散,在长江干线武汉至安庆段,船行河畅,成群的鱼虾游弋翻腾、繁衍生息,纯电船舶安静地驶过,不再有黑烟,只在身后留下清澈的航迹。岸边,货轮有序靠泊,连接电缆使用岸电……一个个场景,勾勒出了长江航运绿色发展的全景。

在绿色智慧转型上,持续推进污染物接收转运处置设施建设,基本实现全过程电子联单管理,绿色船舶加快发展,船舶靠港使用岸电呈现了常态化。深入开展交通强国智慧航道试点任务,“智慧长江”建设成效显著,为智慧交通建设提供了“长江方案”。

金敬东表示,下一步,交通运输部将进一步实施干线航道扩能升级工程,加快推进支流高等级航道建设,着力打通水运的堵点卡点;继续推动港口枢纽能级提升,形成布局合理、专业高效的多层次港口格局;大力实施水运基础设施更新和数智化改造,推动长江经济带高质量发展。

大力发展多式联运对于优化运输结构、降低物流成本、推动建设全国统一大市场具有重要意义。金敬东表示,近年来,交通运输部在大力推动多式联运发展,特别是推进长江经济带多式联运发展方面主要开展了健全制度规则、畅通联运网络、优化运输组织等多方面工作。

金敬东表示,“十五五”期间,交通运输部将继续实施多式联运攻坚行动,以主要港口、重要内陆港、大型物流园区、规模化产业园区、中欧班列集结中心等节点为载体,“一地一策”谋划实施一批关键转运枢纽、转运设施、集疏运通道、信息平台等项目,深入推进“一单制”“一箱制”的发展,“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展,通过“硬投资”和“软建设”相结合,实现多式联运更高质量发展,推进交通物流降本提质增效,服务做强国内大循环。

从航道升级到枢纽协同,从绿色转型到多式联运,长江经济带交通建设的每一步跨越,都在为区域高质量发展注入新动能。十年来,长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5%,地区生产总值翻了一番多、占全国比重从42.2%提升到47.3%,实现了保护和发展的相互促进、相得益彰,绘就了人与自然和谐共生的中国式现代化的长江画卷。

(责编:郭思邈、高雷)





人民网评:十年大江焕颜,谱写生态与发展共赢新篇章

暖 山

2026年01月07日13:32 | 来源:人民网-观点频道

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重庆奉节的脐橙林取代了昔日满目疮痍的矿山;长江宜宾段鱼类种群已由48种增加到92种,长江鲟等珍稀濒危鱼类回归;四川宜宾,立足锂矿和水电资源禀赋,开辟动力电池赛道、抢位数字经济蓝海......长江经济带发展战略实施十周年,交出了一份生态与经济共生、保护与发展共赢的优异答卷。

长江经济带的十年跨越,始于科学系统的政策布局。从长江经济带发展座谈会为战略实施锚定方向,到随后《长江经济带发展规划纲要》《关于坚定不移推进长江十年禁渔工作的意见》等一系列规划、政策连续出台,再到我国第一部江河流域专门法律《中华人民共和国长江保护法》施行……发展和保护、立新与破旧、全局和一域,沿着这条道路,10年来,长江经济带优良水质比例由67%提升到96.5%,地区生产总值全国占比由42.2%提高到47.3%,居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元、增长91%。

政策的生命力在于执行,十年间长江经济带以靶向发力破解突出问题,推动战略落地生根。“十年禁渔”扎实推进,1361座非法码头彻底整治,20多万个入河排污口精准管控,近万家化工企业完成“关改搬转”,从源头遏制生态破坏,沿江城市黑臭水体基本消除。17个山水林田湖草沙一体化保护修复工程实施,1300多个国家级自然保护区重点问题整改到位,构建起全流域生态防护网。十年耕耘终见硕果,长江经济带生态底色愈发鲜明。长江干流连续6年保持Ⅱ类水质,优良水质比例从67%跃升至96.5%,土著鱼类新增36种,江豚等旗舰物种数量稳步回升,“一江碧水两岸青山”的美景重现。

走生态优先、绿色发展之路。推动长江经济带探索生态优先、绿色发展的新路子,关键是要处理好绿水青山和金山银山的关系。贵州实施“富矿精开”,磷矿从“肥料”到新能源材料,煤矿由“黑煤”变高端面料;湖北黄石,机器“织”出的电子级玻璃纤维布,应用于手机电路板、汽车电路板等领域……新技术改造促进产业智能化、绿色化、融合化,激发出高质量发展的巨大潜力。

从规划“一张图”到管理“一盘棋”,沿江省市找准在全国大局中的战略定位,促进区域联动发展,走出适合本地区实际的高质量发展之路。基础设施互联互通持续升级,长江水系高等级航道从0.8万公里扩展至1.1万公里,干线港口货物吞吐量达42亿吨、稳居世界内河第一。沪渝蓉沿江高铁等重大工程加快建设,中欧班列与西部陆海新通道联动发力,9个自贸试验区协同发展,构建起内外联动、双向互济的开放格局。

“人不负青山,青山定不负人”,长江经济带不仅是修复了一条河的生态,更探索出一条生态保护与经济发展协同共进的路径,《进一步抓实抓好长江大保护工作三年行动计划》已启动,2025年安排超长期特别国债资金244亿元支持1.2万公里污水管网建设项目,正为长江生态保护注入新动能。

如今,生态长江、创新长江、开放长江、文化长江、幸福长江的蓝图已徐徐展开。从政策顶层设计到精准落地实施,再到全方位成效彰显,这条横贯东西的经济带,正书写着中国式现代化的流域发展新篇章,为全球大河流域治理提供“中国方案”。

(责编:徐玉涵、曲源)


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